“市場下行壓力這(zhè)麽大(dà)，勁兒應該往哪裏使，着力點放在(zài)什麽地(dì / de)方，這(zhè)是(shì)我和(hé / huò)團隊一(yī / yì ／yí)直在(zài)思考的(de)問題。”董修惠在(zài)不(bù)久前接受媒體采訪時(shí)表示，“大(dà)勢不(bù)可逆，空喊口号沒有用，大(dà)勢下行更需要(yào / yāo)敬畏市場、穩健體系，保持一(yī / yì ／yí)定張力的(de)前提下，穩字當頭，順勢而(ér)爲(wéi / wèi)。”

而(ér)“穩”的(de)根本，就(jiù)是(shì)在(zài)産品上(shàng)“固本”和(hé / huò)“培元”——既要(yào / yāo)鞏固一(yī / yì ／yí)汽-大(dà)衆大(dà)衆品牌在(zài)轎車領域的(de)領先地(dì / de)位，同時(shí)全面布局SUV市場并大(dà)力進軍新能源領域。 

衆所周知，在(zài)2018年之(zhī)前，一(yī / yì ／yí)汽-大(dà)衆并沒有SUV車型，然而(ér)，憑借在(zài)轎車各個(gè)細分市場的(de)深耕，一(yī / yì ／yí)直位居乘用車銷量排行榜前列。其中，作爲(wéi / wèi)“B級車市場的(de)領導者”，邁騰銷量一(yī / yì ／yí)直占據國(guó)内中高級轎車市場的(de)前幾名。統計顯示，今年一(yī / yì ／yí)季度，邁騰共銷售39697輛，在(zài)細分市場繼續位居前列。

此外，“A+市場标杆”速騰迎來(lái)産品煥新，憑借着卓拔超群的(de)品質魅力，也(yě)取得了(le／liǎo)出(chū)色的(de)銷量成績，一(yī / yì ／yí)季度共銷售54896輛，爲(wéi / wèi)大(dà)衆品牌年度銷量目标鋪墊了(le／liǎo)良好基礎。高爾夫家族（含GTI、高爾夫·嘉旅）一(yī / yì ／yí)季度的(de)銷量爲(wéi / wèi)31412輛，繼續領跑兩廂車市場，細分市場份額高達50.8%。

去年，一(yī / yì ／yí)汽-大(dà)衆一(yī / yì ／yí)口氣推出(chū)了(le／liǎo)探歌和(hé / huò)探嶽兩款SUV車型，分别主打市場容量最大(dà)的(de)緊湊型SUV和(hé / huò)中型SUV市場。随着市場認知度的(de)逐漸提升，一(yī / yì ／yí)季度探歌和(hé / huò)探嶽的(de)累計銷量分别爲(wéi / wèi)22678輛和(hé / huò)15273輛。 

可以(yǐ)說(shuō)，正是(shì)“雙騰”和(hé / huò)高爾夫家族的(de)穩定表現，爲(wéi / wèi)一(yī / yì ／yí)汽-大(dà)衆今年的(de)良好開局奠定了(le／liǎo)基礎；而(ér)“雙探”組合的(de)助攻，又成爲(wéi / wèi)其逆勢增長的(de)推動力。三者互相作用，成爲(wéi / wèi)一(yī / yì ／yí)汽-大(dà)衆銷量增長的(de)基石。

在(zài)董修惠看來(lái)，面對車市下行壓力，控制系統性經營風險、保持份額穩中有進是(shì)最重要(yào / yāo)的(de)。“市場好的(de)時(shí)候，追求銷量增長，份額增長；市場不(bù)好的(de)時(shí)候，我們要(yào / yāo)保證份額不(bù)能降，甚至要(yào / yāo)盡全力保持微增，讓經銷商保持好的(de)姿态，保持整個(gè)營銷體系穩定。” 

在(zài)市場中摸爬滾打20多年的(de)董修惠深知，隻要(yào / yāo)經銷商不(bù)垮，市場就(jiù)有轉機的(de)機會。因此，相比銷量數據，他(tā)更關注的(de)是(shì)經銷商的(de)庫存、财務風險和(hé / huò)現金流等方面。“我們的(de)經銷商，之(zhī)前都沒有銷售SUV的(de)經驗。因此，我們也(yě)希望通過SUV家族營銷、多元化深度試駕以(yǐ)及跨界營銷等方式，加強産品銷售培訓，提升終端銷售能力，以(yǐ)此來(lái)保證SUV家族的(de)銷量。”

事實上(shàng)，在(zài)過去的(de)幾個(gè)月裏，除了(le／liǎo)在(zài)每一(yī / yì ／yí)個(gè)産品的(de)營銷上(shàng)做到(dào)精益求精之(zhī)外，我們還看到(dào)一(yī / yì ／yí)汽-大(dà)衆對于(yú)市場和(hé / huò)政策變化的(de)快速反應能力。剛剛過完年，一(yī / yì ／yí)汽-大(dà)衆就(jiù)宣布，爲(wéi / wèi)響應國(guó)家号召，推出(chū)“一(yī / yì ／yí)成首付購新車”和(hé / huò)“最高萬元報廢補貼”的(de)具體汽車下鄉政策，旗下所有滿足“方案”的(de)車型均享受優惠補貼政策，成爲(wéi / wèi)第一(yī / yì ／yí)個(gè)響應該政策的(de)合資企業。

3月26日晚，一(yī / yì ／yí)汽-大(dà)衆官方再次宣布，爲(wéi / wèi)響應國(guó)家制造業增值稅下調政策，自3月27日起下調大(dà)衆品牌全系在(zài)售車型官方指導價，最高降幅達8000元。值得注意的(de)是(shì)，一(yī / yì ／yí)汽-大(dà)衆大(dà)衆品牌是(shì)國(guó)内豪華品牌之(zhī)外，第一(yī / yì ／yí)個(gè)響應增值稅下調而(ér)宣布官降的(de)量産合資品牌，再次搶奪市場先機。 

爲(wéi / wèi)什麽每一(yī / yì ／yí)次風吹草動，一(yī / yì ／yí)汽-大(dà)衆總能率先把握？我想，這(zhè)與其數十年形成的(de)強大(dà)體系能力有着緊密聯系，同時(shí)也(yě)與整個(gè)團隊的(de)拼搏精神分不(bù)開。董修惠表示“一(yī / yì ／yí)汽-大(dà)衆擁有一(yī / yì ／yí)支充滿激情，具有挑戰精神，以(yǐ)完成目标爲(wéi / wèi)導向的(de)營銷團隊，這(zhè)是(shì)我們保持銷售持續增長的(de)信心所在(zài)。” 

對于(yú)市場的(de)快速反應能力，除了(le／liǎo)體現在(zài)營銷上(shàng)，更體現在(zài)産品的(de)布局上(shàng)。 

4月14日，在(zài)大(dà)衆汽車品牌SUV之(zhī)夜上(shàng)，一(yī / yì ／yí)汽-大(dà)衆攜旗艦級SUV B SMV和(hé / huò)一(yī / yì ／yí)款高性能轎跑Coupe SUV亮相，再加上(shàng)已經上(shàng)市的(de)探歌和(hé / huò)探嶽，以(yǐ)及今年将上(shàng)市的(de)一(yī / yì ／yí)款小型SUV，一(yī / yì ／yí)汽-大(dà)衆一(yī / yì ／yí)共有5款SUV車型，實現了(le／liǎo)從小型到(dào)緊湊型、從中型到(dào)中大(dà)型SUV家族陣營的(de)全面布局。

補足SUV細分市場的(de)短闆，是(shì)一(yī / yì ／yí)汽-大(dà)衆在(zài)過去幾年裏加速産品布局的(de)結果。而(ér)在(zài)新能源車市場的(de)布局，則基于(yú)一(yī / yì ／yí)汽-大(dà)衆對于(yú)未來(lái)中國(guó)市場的(de)判斷。在(zài)今年的(de)上(shàng)海車展上(shàng)，一(yī / yì ／yí)汽-大(dà)衆大(dà)衆品牌除了(le／liǎo)帶來(lái)全新一(yī / yì ／yí)代速騰Long-Wheelbase和(hé / huò)探歌R-Line外，還有高爾夫·純電和(hé / huò)寶來(lái)·純電，這(zhè)兩款産品都将于(yú)年内上(shàng)市，成爲(wéi / wèi)國(guó)内合資企業中較早布局電動車市場的(de)企業之(zhī)一(yī / yì ／yí)。 

在(zài)董修惠看來(lái)，國(guó)内新能源車市場正處于(yú)開花結果的(de)階段，因此，應該結合線上(shàng)線下傳播，開拓銷售渠道(dào)，推出(chū)充電無憂、在(zài)線租賃、道(dào)路救援、免費保養等銷售方案，快速搶占新能源市場。