第二屆中國(guó)國(guó)際進口博覽會上(shàng)，大(dà)衆汽車集團（中國(guó)）攜大(dà)衆汽車、奧迪和(hé / huò)保時(shí)捷三大(dà)品牌，及旗下聚焦智慧出(chū)行方案的(de)全資子(zǐ)公司逸駕智能重磅亮相(CIIE)，展現可持續出(chū)行願景。爲(wéi / wèi)彰顯引領中國(guó)可持續出(chū)行新時(shí)代的(de)信心，展示集團新能源戰略，大(dà)衆汽車集團（中國(guó)）現場展出(chū)了(le／liǎo)6款新能源車型、集團中國(guó)研發戰略及對智慧出(chū)行生态系統的(de)探索。通過這(zhè)些努力，大(dà)衆汽車集團（中國(guó)）将爲(wéi / wèi)整個(gè)集團到(dào)2050年在(zài)全球實現碳中和(hé / huò)做出(chū)重要(yào / yāo)貢獻。

大(dà)衆汽車集團（中國(guó)）CEO馮思翰博士表示：“此次亮相本屆進博會的(de)産品全部都是(shì)新能源車型，充分展示了(le／liǎo)集團在(zài)中國(guó)電動出(chū)行領域的(de)發展成果。與此同時(shí)，通過提升集團研發能力、強化智慧出(chū)行生态系統，大(dà)衆汽車集團（中國(guó)）将繼續不(bù)懈努力，助力中國(guó)向更可持續的(de)未來(lái)轉型。到(dào)2050年，我們力争實現汽車全生命周期碳中和(hé / huò)。”

大(dà)衆汽車集團（中國(guó)）實施的(de)“goTOzero”戰略，是(shì)助推碳中和(hé / huò)目标實現的(de)重要(yào / yāo)舉措。到(dào)2025年，集團純電動車型在(zài)整體車型陣容中的(de)占比将提升至35％，集團旗下車型全生命周期内的(de)碳排放量較2015年将減少30%。不(bù)僅如此，以(yǐ)2015年爲(wéi / wèi)基線，大(dà)衆汽車集團（中國(guó)）承諾到(dào)2025年把生産過程中的(de)廢棄物、能源消耗和(hé / huò)水資源使用以(yǐ)及工廠二氧化碳排放量降低30%。

爲(wéi / wèi)助力可持續出(chū)行願景的(de)實現，大(dà)衆汽車集團（中國(guó)）正在(zài)強化研發力量，不(bù)僅在(zài)中國(guó)擁有4,500多名研發專家，同時(shí)整合奧迪和(hé / huò)大(dà)衆汽車品牌研發團隊的(de)研發能力，以(yǐ)此提升研發生産力、定制移動出(chū)行解決方案、爲(wéi / wèi)客戶提供獨有的(de)品牌體驗并縮短投放市場所需時(shí)間。未來(lái)，集團中國(guó)研發團隊将聚焦于(yú)自動駕駛和(hé / huò)智能互聯汽車、新一(yī / yì ／yí)代内燃機燃油效率、新能源汽車能源效率和(hé / huò)安全性、互聯互通和(hé / huò)數字化、創新和(hé / huò)設計五大(dà)戰略領域。

與此同時(shí)，爲(wéi / wèi)進一(yī / yì ／yí)步支持集團可持續出(chū)行的(de)願景，大(dà)衆汽車集團（中國(guó)）旗下全資子(zǐ)公司逸駕智能 (Mobility Asia)，正緻力于(yú)爲(wéi / wèi)客戶提供互聯互通的(de)生活方式，并通過移動出(chū)行基礎設施與車輛和(hé / huò)服務間的(de)協同作用，提升客戶移動出(chū)行的(de)每一(yī / yì ／yí)刻體驗。借助例如移動出(chū)行人(rén)工智能助手（Mobility AI Assistant）和(hé / huò)智能定位服務（Smart Location Based Services）等一(yī / yì ／yí)系列前瞻科技，逸駕智能正在(zài)重新定義對未來(lái)出(chū)行的(de)理解，逐步将智慧出(chū)行與其他(tā)智慧服務相連接，依靠真實數據，并根據當地(dì / de)特色，爲(wéi / wèi)居民提供互聯、互通的(de)出(chū)行解決方案，讓可持續的(de)出(chū)行生活更便捷流暢、更真實可行。在(zài)進博會現場，逸駕智能首次以(yǐ)情景化交互式體驗，生動立體展現智慧約會、智慧旅行、智慧社區、智慧教育場景下充滿“人(rén)情味”的(de)未來(lái)出(chū)行服務解決方案。

來(lái)自全球100多個(gè)國(guó)家和(hé / huò)地(dì / de)區的(de)企業以(yǐ)及國(guó)際組織，參加了(le／liǎo)本屆以(yǐ)“新時(shí)代，共享未來(lái)”爲(wéi / wèi)主題的(de)進博會。秉持這(zhè)一(yī / yì ／yí)主題精神，奧迪品牌、大(dà)衆汽車品牌和(hé / huò)保時(shí)捷品牌展出(chū)了(le／liǎo)一(yī / yì ／yí)系列緻力于(yú)塑造中國(guó)可持續出(chū)行新時(shí)代的(de)全新電動汽車和(hé / huò)互聯技術。

奧迪展示了(le／liǎo)其踐行“始終如一(yī / yì ／yí)發展電動化”的(de)決心，該戰略是(shì)四環品牌未來(lái)出(chū)行願景的(de)四大(dà)支柱之(zhī)一(yī / yì ／yí)。奧迪e-tron是(shì)四環品牌首款純電動量産車型，也(yě)是(shì)奧迪在(zài)電動出(chū)行領域邁出(chū)的(de)第一(yī / yì ／yí)步。至2021年，奧迪将攜手合作夥伴一(yī / yì ／yí)汽-大(dà)衆奧迪在(zài)中國(guó)市場推出(chū)9款新能源車型。除純電動車型，奧迪還将進一(yī / yì ／yí)步拓展其插電式混合動力車型陣容。至2025年，四環品牌将實現所有車型細分市場的(de)電動化，邁向移動出(chū)行的(de)新時(shí)代，這(zhè)充分體現了(le／liǎo)奧迪“诠釋可持續出(chū)行之(zhī)美”的(de)戰略願景。

作爲(wéi / wèi)大(dà)衆汽車集團旗下的(de)重要(yào / yāo)品牌，大(dà)衆汽車品牌将在(zài)集團的(de)電動化轉型過程中起到(dào)引領作用。同時(shí)，大(dà)衆汽車品牌作爲(wéi / wèi)“大(dà)衆”的(de)汽車，已爲(wéi / wèi)未來(lái)數年制定了(le／liǎo)明确的(de)目标，即打造适合所有人(rén)的(de)零排放出(chū)行。豐富的(de)産品線将助力該目标的(de)實現。目前，大(dà)衆汽車品牌旗下共5款現有車型推出(chū)了(le／liǎo)新能源版本，至2020年底，這(zhè)一(yī / yì ／yí)數量将增加爲(wéi / wèi)10款。從2020年起，大(dà)衆汽車品牌将在(zài)三年内推出(chū)基于(yú)純電動MEB平台的(de)10款全新車型。純電動SUV ID.初見将是(shì)首款在(zài)中國(guó)量産的(de)MEB車型。随後，在(zài)本屆中國(guó)國(guó)際進口博覽會中展出(chū)的(de)ID.3，也(yě)将在(zài)上(shàng)汽大(dà)衆的(de)安亭MEB工廠中生産。

保時(shí)捷展區以(yǐ)“電馳 神往”爲(wéi / wèi)主題，展示了(le／liǎo)一(yī / yì ／yí)系列創新車型，包括首款純電動跑車Taycan, 勒芒三連冠919 Hybrid，以(yǐ)及都市混動先鋒Cayenne E-Hybrid。電氣化其實早已根植于(yú)保時(shí)捷的(de)基因之(zhī)中。早在(zài)一(yī / yì ／yí)個(gè)多世紀之(zhī)前，保時(shí)捷的(de)創始人(rén)費迪南德·保時(shí)捷（Ferdinand Porsche）博士便打造了(le／liǎo)世界上(shàng)第一(yī / yì ／yí)款實用型全混合動力汽車。預計到(dào)2025年，保時(shí)捷旗下車型一(yī / yì ／yí)半的(de)銷售量将來(lái)自純電和(hé / huò)插電式混動車型。