益普索調研顯示，疫情發生後，69%汽車首購意向者會考慮“健康配置”，超越“車輛安全”成爲(wéi / wèi)消費者購車時(shí)最關注的(de)因素。而(ér)在(zài)具體健康配置中，“帶病菌過濾的(de)空調系統”對消費者最有吸引力。難怪車企紛紛宣稱要(yào / yāo)給汽車“戴上(shàng)N95”，推出(chū)具備N95級别空氣過濾能力的(de)“健康汽車”。

　　相比之(zhī)下，“車内成員健康監控”受關注度較低。比亞迪是(shì)目前國(guó)内首個(gè)推出(chū)車内體溫監測系統的(de)汽車企業。這(zhè)一(yī / yì ／yí)功能主要(yào / yāo)通過比亞迪車載智能網聯系統DiLink實現，配合體溫監測硬件，可以(yǐ)長期記錄用戶的(de)體溫數據和(hé / huò)體溫變化，進而(ér)做到(dào)健康數據分析、低燒時(shí)提醒車主、實時(shí)調整出(chū)風口溫度等功能。

『比亞迪DiLink熱成像示意圖』

　　據介紹，部分比亞迪車型可通過OTA遠程升級來(lái)裝配這(zhè)一(yī / yì ／yí)功能。

　　除了(le／liǎo)上(shàng)述“健康汽車”，2月份還有車企宣稱正在(zài)研發“中藥汽車”，通過搭載中藥香氛技術保護車内人(rén)員健康，也(yě)有車企推出(chū)紫外線殺毒的(de)“健康汽車”。

　　面對疫情，消費者關心健康是(shì)人(rén)之(zhī)常情，車企響應需求是(shì)理所應當。吉利、比亞迪等企業能夠在(zài)短時(shí)間内推出(chū)具備相應功能的(de)産品，既說(shuō)明這(zhè)些企業關注市場，也(yě)說(shuō)明他(tā)們具備快速研發的(de)實力。隻是(shì)希望好事不(bù)要(yào / yāo)被辦成壞事，不(bù)要(yào / yāo)把健康當成營銷的(de)噱頭，而(ér)是(shì)實打實變成産品的(de)競争力。話說(shuō)回來(lái)，你會因爲(wéi / wèi)健康配置買一(yī / yì ／yí)輛車嗎？