此前，多地(dì / de)已推出(chū)汽車置換補貼政策。5月22日，湖北省促消費通知中，明确提出(chū)鼓勵有條件的(de)地(dì / de)區對汽車“以(yǐ)舊換新”進行補貼。6月，深圳推出(chū)的(de)新能源補貼政策中，老車主置換最高可享受4萬元福利。推動“以(yǐ)舊換新”，是(shì)促進汽車消費的(de)有效舉措。

目前，中國(guó)汽車保有量已達到(dào)2.6億輛。經過多年發展，已形成巨大(dà)的(de)存量市場。4月份商務部曾表示，到(dào)2020年底，中國(guó)汽車保有量将有望超越美國(guó)。推動存量置換，将對新車消費産生可觀拉動作用。

推動汽車置換，也(yě)能改善汽車消費結構。一(yī / yì ／yí)方面，有車一(yī / yì ／yí)族平均收入較高，消費潛力大(dà)，向上(shàng)置換有助于(yú)汽車消費升級。另一(yī / yì ／yí)方面，鼓勵置換能夠降低現有車輛排放，提高國(guó)六、新能源車車占比。

據乘聯會數據，5月乘用車銷量達到(dào)160.9萬輛，同比增長1.8%。但多位專家表示，銷量增長主要(yào / yāo)靠政策帶動，車市本身并未完全恢複。多輪刺激後，新用戶消費潛力已被不(bù)斷挖掘，老用戶置換，可能成爲(wéi / wèi)接下來(lái)車市重要(yào / yāo)的(de)增長點。