乘聯會最新數據顯示，7月第四周（20-26日），乘用車日均零售量爲(wéi / wèi)48,486輛，同比增長20%，環比6月同期下滑2%。根據此前數據，7月第一(yī / yì ／yí)周（1-5日），乘用車日均零售量爲(wéi / wèi)24,884輛，同比下降15%，環比下跌3%。7月第二周（6-12日），乘用車日均零售量爲(wéi / wèi)31,167輛，同比下滑5%，環比下跌21%。7月第三周（13-19日），乘用車日均零售量爲(wéi / wèi)38,351輛，同環比均增長7%。由此可以(yǐ)看出(chū)，7月乘用車市場零售繼第三周有所改善後，在(zài)第四周繼續好轉。

從前四周乘用車整體零售情況來(lái)看，7月1-26日，乘用車日均零售量爲(wéi / wèi)36,556輛，同比增長5%，環比6月同期下滑5%，降幅收窄。從主要(yào / yāo)廠商批發銷量來(lái)看，7月1-26日，主要(yào / yāo)廠商日均批發銷量爲(wéi / wèi)38,270輛，同比增長8%，但相較6月前四周下降11%。

 據乘聯會分析，由于(yú)部分地(dì / de)區促消費政策在(zài)6月底到(dào)期，7月地(dì / de)方補貼政策效果減弱，同時(shí)廠商和(hé / huò)經銷商促銷活動在(zài)經曆6月末高峰期後進入7月初的(de)調整期，導緻7月初乘用車零售不(bù)強。不(bù)過在(zài)7月中旬，随着高考結束，加之(zhī)海外出(chū)行變爲(wéi / wèi)國(guó)内自駕遊趨勢明顯，部分購車需求釋放。接下來(lái)，随着北京疫情的(de)解除，車市外部環境持續向好，汽車消費信心有望逐漸改善。綜合來(lái)看，因去年同期市場基數較低，加之(zhī)今年7月零售走勢較強，該月乘用車零售市場恢複同比增長。