2020年，受新冠肺炎疫情等多方面不(bù)利因素的(de)影響，全球車市低迷，銷量同比下降13個(gè)百分點。得益于(yú)對新冠肺炎疫情的(de)積極有效防控,我國(guó)經濟社會較快恢複，汽車銷量同比增速收窄至2%以(yǐ)内，蟬聯全球第一(yī / yì ／yí)，同時(shí)在(zài)全球車市的(de)份額上(shàng)漲到(dào)32%。

汽車産業事關内需大(dà)局，事關經濟增長，也(yě)是(shì)人(rén)民群衆對美好生活向往的(de)重要(yào / yāo)組成部分。作爲(wéi / wèi)現代工業的(de)标志性産業，汽車工業有着超長的(de)産業鏈。2020年，汽車制造業營業收入達到(dào)8.156萬億元，占總體工業企業營收的(de)7.68%，在(zài)近40個(gè)工業行業中位列第二。

中國(guó)汽車的(de)全年銷量大(dà)大(dà)好于(yú)預期，主要(yào / yāo)是(shì)源于(yú)國(guó)家和(hé / huò)地(dì / de)方政策的(de)大(dà)力支持，行業企業的(de)不(bù)懈努力，以(yǐ)及市場消費需求的(de)強勁恢複。從汽車行業發展趨勢來(lái)看，伴随着國(guó)民經濟穩定回升，消費需求快速恢複，加上(shàng)中國(guó)汽車市場具備的(de)巨大(dà)潛力，2020年或将成爲(wéi / wèi)中國(guó)汽車市場的(de)峰底年份，2021年大(dà)概率會實現恢複性正增長。

當前，能源革命、新一(yī / yì ／yí)代信息革命、智能交通及智慧城市的(de)發展與汽車産業百年來(lái)最深刻的(de)一(yī / yì ／yí)場颠覆性變革交彙，正在(zài)推動新一(yī / yì ／yí)輪波瀾壯闊的(de)産業革命。電動化、智能化、網聯化、數字化正加速推進汽車産業轉型升級，我國(guó)汽車産業有望在(zài)這(zhè)場汽車革命中改變競争地(dì / de)位。

中國(guó)經濟網 劉瑾 2021-02-21 08:06:59