記者查詢天眼查獲悉，愛馳汽車股權結構發生變更，甯德時(shí)代全資子(zǐ)公司入股愛馳，成爲(wéi / wèi)持股比例21.2%的(de)大(dà)股東。據路透社消息，雙方将合作開發下一(yī / yì ／yí)代動力電池技術。

天眼查信息顯示，愛馳汽車于(yú)5月1日新增股東甯波梅山保稅港區問鼎投資有限公司，持股比例21.2%，該公司爲(wéi / wèi)動力電池頭部企業甯德時(shí)代的(de)全資子(zǐ)公司。此前，路透社曾報道(dào)稱，甯德時(shí)代将和(hé / huò)愛馳汽車一(yī / yì ／yí)起合作開發下一(yī / yì ／yí)代電池技術。

愛馳汽車與甯德時(shí)代合作已久，首款車愛馳U5采用就(jiù)是(shì)來(lái)自甯德時(shí)代的(de)三元锂電池，有消息稱，愛馳旗下第二款車型愛馳U6将繼續采用甯德時(shí)代三元锂電池，并将應用CTP技術，計劃在(zài)今年内推向市場。

作爲(wéi / wèi)國(guó)内造車新勢力的(de)一(yī / yì ／yí)員，愛馳U5已經實現量産交付，并成功進入歐盟市場，是(shì)目前國(guó)内首家、也(yě)是(shì)唯一(yī / yì ／yí)一(yī / yì ／yí)家大(dà)批量出(chū)口歐盟國(guó)家的(de)新創車企。據官方數據，愛馳U5截至2021年一(yī / yì ／yí)季度末已實現出(chū)口1056輛（清關數），超過2020年出(chū)口量總和(hé / huò)。

德國(guó)《汽車周刊》4月22日報道(dào)，據安永最新研究顯示，德國(guó)車企在(zài)新冠疫情影響下表現最佳，中國(guó)汽車市場是(shì)汽車産業的(de)救世主。

此前，安永咨詢研究調查了(le／liǎo)2020年新冠疫情對世界汽車産業的(de)影響。據悉，安永共調查了(le／liǎo)17家汽車公司，2020年這(zhè)17家汽車公司營業額下滑了(le／liǎo)13%，汽車銷量減少16%，運營利潤降低了(le／liǎo)37%。

研究顯示，德國(guó)三大(dà)車企戴姆勒、大(dà)衆和(hé / huò)寶馬雖然在(zài)疫情期間遭遇了(le／liǎo)較大(dà)幅度的(de)銷量、營業額以(yǐ)及利潤下滑，但成績仍明顯優于(yú)其他(tā)車企。可以(yǐ)看到(dào)，德國(guó)三大(dà)車企的(de)營業額在(zài)2020年減少了(le／liǎo)10%，銷量下滑14%，運營利潤降低26%。

日本和(hé / huò)美國(guó)車企排在(zài)德國(guó)車企之(zhī)後。研究發現，法國(guó)車企在(zài)2020年受疫情打擊最大(dà)，法國(guó)汽車公司營業額減少20%，銷量降低24%，運營利潤下滑84%。

藍鲸财經 曆建斌 2021-05-07 07:37:31