7月22日，在(zài)國(guó)新辦舉行的(de)上(shàng)半年商務工作及運行情況新聞發布會上(shàng)，汽車消費領域被進行了(le／liǎo)大(dà)幅圈點。數據顯示， 上(shàng)半年我國(guó)社會消費品零售總額21.2萬億元，同比增長23%。當中，汽車零售額達到(dào)2.2萬億元，同比增長30.4%，對社會消費品零售總額貢獻率達到(dào)13%。

“汽車業是(shì)國(guó)民經濟重要(yào / yāo)的(de)支柱性産業，産業鏈條長、帶動效應強，是(shì)擴大(dà)内需、拉動消費的(de)‘大(dà)頭’。近幾年來(lái)，汽車零售額在(zài)社零總額中占的(de)比重一(yī / yì ／yí)直在(zài)1/10左右。”商務部市場運行和(hé / huò)消費促進司司長朱小良說(shuō)到(dào)。

上(shàng)半年車市成績喜人(rén)，新車增長高于(yú)2019年同期

對于(yú)上(shàng)半年汽車市場具體表現，朱小良指出(chū)，上(shàng)半年各項主要(yào / yāo)指标都已經超過了(le／liǎo)疫情前的(de)水平，他(tā)從三個(gè)方面進行了(le／liǎo)闡述：1、新車銷售實現了(le／liǎo)較快增長。中汽協最新數據顯示，1-6月我國(guó)新車銷量近1290萬輛，同比增長25.6%，比2019年同期增加了(le／liǎo)4.4%。2、新能源汽車銷量大(dà)幅增長。上(shàng)半年銷售120萬輛，同比增長兩倍，接近2019年全年銷量。3、汽車後市場更加活躍。二手車交易量超過了(le／liǎo)840萬輛，報廢機動車回收量達到(dào)130.5萬輛，同比分别增長52.9%和(hé / huò)41.3%，二手車與新車銷售之(zhī)間的(de)比例已經上(shàng)升到(dào)0.65:1。

2021上(shàng)半年汽車月度銷量（圖片來(lái)源：中汽協）

除了(le／liǎo)以(yǐ)上(shàng)外，汽車出(chū)口上(shàng)半年亦取得了(le／liǎo)優異的(de)成績。數據顯示，得益于(yú)國(guó)際市場恢複、中國(guó)品牌汽車競争力提高等原因，1-6月，汽車企業出(chū)口82.8萬輛，同比增長1.1倍。分車型看，乘用車出(chū)口63.1萬輛，同比增長1.2倍；商用車出(chū)口19.7萬輛，同比增長1倍。

全年車市有望正增長，扭轉連續三年下滑局面

對于(yú)下半年車市發展，朱小良表示：“随着我國(guó)經濟持續穩定恢複，促消費政策措施不(bù)斷發力，将會爲(wéi / wèi)汽車市場發展提供有力支撐。同時(shí)，芯片供應短缺、原材料價格上(shàng)漲等一(yī / yì ／yí)些因素也(yě)會對汽車市場造成一(yī / yì ／yí)定影響。綜合研判來(lái)看，我們覺得今年全年的(de)汽車銷售有望實現正增長，扭轉連續三年持續下滑的(de)局面。”

與此同時(shí)，朱小良透露，下一(yī / yì ／yí)步，商務部将根據新形勢新變化，會同相關部門認真做好全鏈條促進汽車消費這(zhè)篇大(dà)文章，加快推動構建梯次消費、高效使用、綠色循環的(de)汽車市場新發展格局：

一(yī / yì ／yí)是(shì)加快推動汽車由購買管理向使用管理轉變，調整優化汽車管理政策，破除制約汽車購買使用障礙，釋放汽車消費潛力。

二是(shì)深化汽車流通領域放管服改革，推動出(chū)台相關舉措，激發汽車市場活力和(hé / huò)内生動力。

三是(shì)推動取消對二手車交易的(de)不(bù)合理限制，進一(yī / yì ／yí)步便利二手車異地(dì / de)交易，促進二手車行業規範化、品牌化、規模化發展，繁榮活躍二手車市場。

四是(shì)完善汽車流通領域相關管理制度，加快修訂《二手車流通管理辦法》《機動車強制報廢标準規定》，優化汽車消費環境。

整體來(lái)看，作爲(wéi / wèi)經濟發展的(de)“晴雨表”之(zhī)一(yī / yì ／yí)，汽車零售市場上(shàng)半年的(de)亮眼表現，反射出(chū)來(lái)的(de)是(shì)後疫情時(shí)代整個(gè)國(guó)民經濟正在(zài)平穩有序發展。

蓋世汽車 任慧娟 2021-07-22 22:16:15