10 月1日起，插電式（含增程式）混合動力乘用車純電動續駛裏程不(bù)低于(yú) 43 公裏，才能免征車輛購置稅。

該項政策來(lái)源于(yú)5 月13日，工信部、财政部、稅務總局聯合發布的(de)《關于(yú)調整免征車輛購置稅新能源汽車産品技術要(yào / yāo)求的(de)公告》，對于(yú)免征車輛購置稅新能源汽車産品的(de)續航裏程進行了(le／liǎo)調整，插電式（含增程式）混合動力乘用車純電動續駛裏程應滿足有條件的(de)等效全電裏程調整爲(wéi / wèi)不(bù)低于(yú) 43 公裏。根據之(zhī)前發布的(de)《關于(yú)免征新能源汽車車輛購置稅的(de)公告》（财政部公告 2017 年 172 号，以(yǐ)下簡稱 172 号）政策，插電式（含增程式）混合動力乘用車的(de)純電動續駛裏程爲(wéi / wèi) 50 公裏就(jiù)可以(yǐ)免征車輛購置稅。

《公告》還強調了(le／liǎo)免征車輛購置稅的(de)新能源汽車産品需達到(dào)一(yī / yì ／yí)定的(de)能耗标準，并給出(chū)了(le／liǎo)具體的(de)計算公式。

根據具體《公告》内容，插電式（含增程式）混合動力乘用車電量保持模式試驗的(de)燃料消耗量與《乘用車燃料消耗量限值》中車型對應的(de)燃料消耗量限值相比應當小于(yú) 70%；電量消耗模式試驗的(de)電能消耗量應小于(yú)電能消耗量目标值的(de) 135%。按照插電式（含增程式）混合動力乘用車整備質量（m，kg）的(de)不(bù)同，百公裏電能消耗量目标值（Y）應滿足以(yǐ)下要(yào / yāo)求：m≤1000 時(shí)，Y=0.0112×m+0.4；1000＜m≤1600 時(shí)，Y=0.0078×m+3.8；m＞1600 時(shí)，Y=0.0048×m+8.60。

自《公告》發布之(zhī)日起至 2021 年 10 月 1 日前，隻有滿足新版标準進行測試且滿足第一(yī / yì ／yí)條和(hé / huò)第二條技術要(yào / yāo)求的(de)插電式 (含增程式) 混合動力乘用車，才可以(yǐ)納入《免征車輛購置稅的(de)新能源汽車車型目錄》。同時(shí)，免征車輛購置稅新能源汽車産品的(de)其他(tā)技術要(yào / yāo)求将繼續适用 172 号政策的(de)規定。

車雲網 2021-10-04 08:47:18