蓋世汽車訊 據外媒報道(dào)，英國(guó)汽車制造商和(hé / huò)貿易商協會（SMMT）的(de)數據顯示，由于(yú)半導體芯片短缺持續對全球汽車行業造成影響，今年9月份該國(guó)的(de)汽車産量同比下滑了(le／liǎo)42%，達到(dào)了(le／liǎo)1982年以(yǐ)來(lái)最低的(de)9月産量水平。該協會表示，上(shàng)個(gè)月英國(guó)的(de)汽車工廠一(yī / yì ／yí)共生産了(le／liǎo)67,169輛汽車。

（圖片來(lái)源：Mini）

SMMT的(de)一(yī / yì ／yí)項問卷調查顯示，在(zài)其共計10個(gè)汽車制造商成員中，有8個(gè)受到(dào)了(le／liǎo)芯片短缺帶來(lái)的(de)負面影響，并且這(zhè)些汽車制造商還遭到(dào)了(le／liǎo)成本上(shàng)漲和(hé / huò)訂單減少等因素的(de)打擊。爲(wéi / wèi)了(le／liǎo)緩解這(zhè)一(yī / yì ／yí)問題，部分車企采用了(le／liǎo)裁員和(hé / huò)減少營業時(shí)間等方式。

SMMT 首席執行官Mike Hawes表示：“英國(guó)的(de)汽車行業正在(zài)繼續與疫情大(dà)流行帶來(lái)的(de)影響作鬥争，此外半導體芯片的(de)短缺也(yě)導緻了(le／liǎo)生産停滞。”Hawes在(zài)10月27日舉行的(de)政府預算公告中表示，英國(guó)汽車行業原本可以(yǐ)通過其他(tā)方式來(lái)降低影響。他(tā)說(shuō)道(dào)：“由于(yú)與COVID疫情相關的(de)供應限制和(hé / huò)能源成本的(de)上(shàng)漲，汽車行業錯過了(le／liǎo)提供有意義的(de)短期支持的(de)機會。”

此前的(de)報道(dào)稱，9月英國(guó)的(de)新車注冊量同比下降了(le／liǎo)34%，至21.4萬輛，這(zhè)是(shì)23年以(yǐ)來(lái)該國(guó)最低的(de)9月銷量水平。Hawes在(zài)一(yī / yì ／yí)份聲明中稱：“這(zhè)是(shì)一(yī / yì ／yí)個(gè)令人(rén)極度失望的(de)9月，進一(yī / yì ／yí)步證明了(le／liǎo)COVID疫情大(dà)流行對汽車行業産生的(de)持續性影響。盡管消費者在(zài)夏季時(shí)對新車的(de)需求強勁，但是(shì)由于(yú)芯片供應減少，汽車行業連續3個(gè)月都受到(dào)了(le／liǎo)供應停滞的(de)打擊。”

蓋世汽車 星雲 2021-10-29 08:55:33