4月28日，大(dà)衆旗下軟件公司CARIAD中國(guó)子(zǐ)公司正式成立，緻力于(yú)高效、敏捷地(dì / de)爲(wéi / wèi)中國(guó)市場開發本土化的(de)創新軟件應用，并保證數據合規。

CARIAD是(shì)“Car. I Am Digital”的(de)縮寫。

在(zài)對汽車數字化的(de)追求上(shàng)，目前大(dà)概中國(guó)市場稱第二，沒人(rén)敢稱第一(yī / yì ／yí)了(le／liǎo)。理所當然，中國(guó)成爲(wéi / wèi)大(dà)衆旗下軟件公司CARIAD繼歐洲總部後第一(yī / yì ／yí)個(gè)海外子(zǐ)公司。

今日的(de)發布會也(yě)一(yī / yì ／yí)改大(dà)衆嚴肅、正經的(de)形象。數字化主舞台，輕松的(de)氛圍，穿着幹淨、利落的(de)主持人(rén)就(jiù)是(shì)CARIAD的(de)員工，也(yě)同時(shí)參與開發項目。CEO常青穿着件灰色麻質襯衫，牛仔褲加闆鞋，不(bù)像CEO，倒多幾分文化人(rén)的(de)範兒。

據CARIAD的(de)工作人(rén)員反饋，這(zhè)就(jiù)是(shì)公司的(de)文化。整場發布會聽下來(lái)，給人(rén)的(de)感覺就(jiù)是(shì)年輕，充滿活力，不(bù)矯情。

CARIAD确實年輕。就(jiù)算是(shì)歐洲總部，也(yě)是(shì)2020年才從大(dà)衆軟件部門獨立出(chū)來(lái)。而(ér)要(yào / yāo)在(zài)當前“軟件定義汽車”的(de)巨浪下幫助大(dà)衆這(zhè)個(gè)巨人(rén)順利轉身，CARIAD确實需要(yào / yāo)非凡的(de)活力。

看到(dào)今天發布會上(shàng)常青身後大(dà)屏上(shàng)那一(yī / yì ／yí)張張充滿熱情的(de)臉，你絕對會相信，數字化轉型，大(dà)衆是(shì)認真的(de)。

CARIAD的(de)任務是(shì)建立全棧式的(de)軟件技術開發實力。

目前CARIAD正在(zài)研發的(de)軟件平台包括一(yī / yì ／yí)個(gè)量産型的(de)軟件平台，适用于(yú)MEB平台車型，将在(zài)特定車型上(shàng)實現OTA。

中國(guó)團隊将主導實現在(zài)中國(guó)的(de) ID.家族系列産品 OTA。首次更新預計将于(yú) 2022 年下半年實現。

第二個(gè)是(shì)适用于(yú)PPE平台的(de)高端型軟件平台，它将支撐信息娛樂系統和(hé / huò)高級駕駛輔助系統。計劃兩年内推出(chū)。

中國(guó)團隊主導開發這(zhè)兩大(dà)系統的(de)中國(guó)特定應用。

此外，和(hé / huò)奔馳準備自研MB.OS一(yī / yì ／yí)樣，大(dà)衆也(yě)将自主研發操作系統VW.OS，并連接至大(dà)衆汽車雲 VW.AC。未來(lái)該系統将适用于(yú)大(dà)衆集團旗下所有品牌。預計将于(yú) 2025 年左右推出(chū) 并預搭載L4級别自動駕駛技術。

中國(guó)團隊将主導與參與涉及全新軟件平台技術棧和(hé / huò)産品線70%的(de)研發工作，包括本土研發和(hé / huò)适配。同時(shí)，中國(guó)團隊還将在(zài)本土開發符合數據合規要(yào / yāo)求的(de)數據後端。

除了(le／liǎo)實現本土化，保證數據合規應該也(yě)是(shì)大(dà)衆首先在(zài)中國(guó)建立CARIAD子(zǐ)公司的(de)重要(yào / yāo)原因。

在(zài)三大(dà)平台的(de)整體框架下，CARIAD中國(guó)子(zǐ)公司的(de)首要(yào / yāo)任務便是(shì)快捷、有效地(dì / de)做出(chū)符合中國(guó)市場消費者需求的(de)軟件産品，爲(wéi / wèi)中國(guó)用戶提供智能、新鮮、有趣并安全的(de)出(chū)行體驗。

CTO孫偉有着多年軟件開發的(de)經驗，他(tā)表示，CARIAD對于(yú)自身衡量新産品開發的(de)理念爲(wéi / wèi)“OIC”。

“O”代表Original，原創性，“I”代表Impression，要(yào / yāo)創造出(chū)令人(rén)印象深刻的(de)功能，“C”代表Rooted In Car，車連度，車載軟件的(de)創新不(bù)應重複手機應用，而(ér)應真正源自汽車自身的(de)能力生态。将汽車獨有的(de)體驗、功能和(hé / huò)擴展能力融入創新，CARIAD要(yào / yāo)做的(de)是(shì)真正的(de)“車原生”應用。

而(ér)要(yào / yāo)實現研發叠代的(de)高效推進，CARIAD中國(guó)公司介紹了(le／liǎo)其兩項研發流程。

一(yī / yì ／yí)是(shì)“Forward”創新行動。即以(yǐ)季度爲(wéi / wèi)頻次更爲(wéi / wèi)敏捷地(dì / de)提出(chū)創新規劃及研發方式，再将優選的(de)創新産品适時(shí)整合到(dào)電子(zǐ)電氣架構産品線的(de)數字生命周期管理流程和(hé / huò)系統中，完成開發後最終通過相關車型推向市場。

其二則是(shì)标準化的(de)流程管理工具鏈PMT，三個(gè)字母分别代表流程、方法和(hé / huò)工具鏈，這(zhè)是(shì)一(yī / yì ／yí)個(gè)由 50 多個(gè)定制和(hé / huò)自研工具組成的(de)集成平台，一(yī / yì ／yí)站式支持汽車軟件開發中的(de)多種技術棧和(hé / huò)開發語言，并具備高度的(de)自動化能力。

兩套流程相結合，可以(yǐ)快速篩選出(chū)優質的(de)創意，完成開發，在(zài)整個(gè)産品生命周期内持續地(dì / de)向所有客戶提供高質量的(de)軟件和(hé / huò)不(bù)同的(de)運行版本，并确保産品能夠滿足所有相關的(de)政策和(hé / huò)法規要(yào / yāo)求。

發布會上(shàng)孫偉介紹了(le／liǎo)其中一(yī / yì ／yí)個(gè)“Forward”創新項目“彩虹”項目。這(zhè)是(shì)一(yī / yì ／yí)個(gè)用戶體驗類項目“OOTD”，即Outfit of the Day，穿搭。

概括而(ér)言，就(jiù)是(shì)座艙的(de)氛圍會随着駕駛者當日的(de)穿搭改變。包括信息娛樂系統的(de)桌面主題、氛圍光帶顔色、問候語和(hé / huò)音樂等。這(zhè)是(shì)通過後視鏡上(shàng)的(de)人(rén)工智能攝像頭感知衣服顔色和(hé / huò)款式實現的(de)。

後續，這(zhè)個(gè)由CARIAD中國(guó)子(zǐ)公司們自主開發的(de)用戶體驗應用設計開發軟件“彩虹編曲家（Rainbow Composer）”也(yě)将向設計師，甚至消費者直接開放，讓車主能個(gè)性化定制自己的(de)座艙環境。

這(zhè)個(gè)功能可以(yǐ)說(shuō)非常符合當代年輕人(rén)追求個(gè)性的(de)需求了(le／liǎo)。

另一(yī / yì ／yí)個(gè)符合中國(guó)市場的(de)功能是(shì)V2X智能互聯解決方案。今年政府大(dà)力推進智能網聯汽車與智慧城市的(de)協同發展。許多車企都開發了(le／liǎo)帶V2X功能的(de)車型。

改項目的(de)負責人(rén)李晰表示，目前已經開發了(le／liǎo)三組智能網聯功能：交通信号燈信息（TLI），危險信息警告（LHW）和(hé / huò)危險信息提示（LHI），并已在(zài)中國(guó)市場上(shàng)最新款的(de)奧迪車型中部署應用。

借用矽谷的(de)一(yī / yì ／yí)句名言：“軟件正在(zài)吞噬世界。”在(zài)數字化浪潮中，中國(guó)尤其走在(zài)了(le／liǎo)前列。而(ér)作爲(wéi / wèi)大(dà)衆在(zài)海外最大(dà)的(de)單一(yī / yì ／yí)市場，中國(guó)的(de)重要(yào / yāo)性毋庸置疑。

和(hé / huò)寶馬稱中國(guó)爲(wéi / wèi)家一(yī / yì ／yí)樣，大(dà)衆對這(zhè)個(gè)市場也(yě)不(bù)可謂不(bù)用心。中國(guó)市場是(shì)特殊的(de)，在(zài)市場與政策的(de)雙重推動下，大(dà)量創業公司湧入行業，讓中國(guó)汽車的(de)電動化、智能化卷度空前。當然，也(yě)充滿了(le／liǎo)生機與活力。

我們很期待能看到(dào)被新勢力卷到(dào)的(de)巨人(rén)們漂亮的(de)轉身。

 

                 來(lái)源于(yú)：蓋世車企