蓋世汽車訊 據外媒報道(dào)，由于(yú)半導體短缺和(hé / huò)其他(tā)供應鏈問題繼續阻礙生産，美國(guó)2022年汽車銷量預計将下降17.3%，達到(dào)十年來(lái)的(de)最低水平。

研究機構考克斯汽車公司（Cox Automotive）将美國(guó)2022年新車銷量預測下調至1,440萬輛。這(zhè)是(shì)考克斯今年第二次下調美國(guó)新車銷量預測，最初的(de)預測爲(wéi / wèi)1,600萬輛。

盡管考克斯下調了(le／liǎo)預測，但是(shì)該機構認爲(wéi / wèi)汽車銷量下降掩蓋了(le／liǎo)經濟狀況，因爲(wéi / wèi)就(jiù)業市場和(hé / huò)消費者需求仍然強勁。“我們認爲(wéi / wèi)經濟衰退并非不(bù)可避免，”考克斯首席經濟學家Jonathan Smoke說(shuō)道(dào)。“美國(guó)零售業仍存在(zài)被壓抑的(de)需求。有些美國(guó)人(rén)無法買到(dào)他(tā)們想要(yào / yāo)的(de)東西。”今年迄今，美國(guó)新車庫存已經上(shàng)升，但仍隻有大(dà)約25天的(de)庫存。在(zài)新冠疫情前，美國(guó)汽車經銷商平均擁有近70天的(de)庫存。

Smoke認爲(wéi / wèi)，唯一(yī / yì ／yí)需要(yào / yāo)注意的(de)是(shì)，對通貨膨脹的(de)擔憂和(hé / huò)消費者信心的(de)下降可能會使經濟放緩，“消費者似乎認爲(wéi / wèi)我們處于(yú)經濟衰退中”。

圖片來(lái)源：特斯拉

考克斯還預測，通用汽車第二季度的(de)美國(guó)銷量将超過豐田汽車北美公司，重新奪回美國(guó)最暢銷車企的(de)位置。第二季度，通用汽車美國(guó)銷量爲(wéi / wèi)575,911輛，環比增長13%，但同比下降16%。豐田汽車将在(zài)美國(guó)銷售543,819輛新車，環比增長5.7%，但同比下降21%。

今年第二季度，隻有福特汽車和(hé / huò)特斯拉的(de)美國(guó)銷量預計将實現同比增長。考克斯表示，福特預計将在(zài)美國(guó)銷售496,248輛新車，環比增長15.6%，同比增長5.1%。特斯拉第二季度的(de)美國(guó)銷量預計将同比增長90%。今年上(shàng)半年，特斯拉在(zài)美國(guó)的(de)市場份額預計将增加一(yī / yì ／yí)倍以(yǐ)上(shàng)，達到(dào)4.0%，較去年同期增加2.2個(gè)百分點。

蓋世汽車訊 據外媒報道(dào)，英國(guó)汽車制造商和(hé / huò)貿易商協會（SMMT）的(de)數據顯示，由于(yú)半導體芯片短缺持續對全球汽車行業造成影響，今年9月份該國(guó)的(de)汽車産量同比下滑了(le／liǎo)42%，達到(dào)了(le／liǎo)1982年以(yǐ)來(lái)最低的(de)9月産量水平。該協會表示，上(shàng)個(gè)月英國(guó)的(de)汽車工廠一(yī / yì ／yí)共生産了(le／liǎo)67,169輛汽車。

SMMT的(de)一(yī / yì ／yí)項問卷調查顯示，在(zài)其共計10個(gè)汽車制造商成員中，有8個(gè)受到(dào)了(le／liǎo)芯片短缺帶來(lái)的(de)負面影響，并且這(zhè)些汽車制造商還遭到(dào)了(le／liǎo)成本上(shàng)漲和(hé / huò)訂單減少等因素的(de)打擊。爲(wéi / wèi)了(le／liǎo)緩解這(zhè)一(yī / yì ／yí)問題，部分車企采用了(le／liǎo)裁員和(hé / huò)減少營業時(shí)間等方式。

SMMT 首席執行官Mike Hawes表示：“英國(guó)的(de)汽車行業正在(zài)繼續與疫情大(dà)流行帶來(lái)的(de)影響作鬥争，此外半導體芯片的(de)短缺也(yě)導緻了(le／liǎo)生産停滞。”Hawes在(zài)10月27日舉行的(de)政府預算公告中表示，英國(guó)汽車行業原本可以(yǐ)通過其他(tā)方式來(lái)降低影響。他(tā)說(shuō)道(dào)：“由于(yú)與COVID疫情相關的(de)供應限制和(hé / huò)能源成本的(de)上(shàng)漲，汽車行業錯過了(le／liǎo)提供有意義的(de)短期支持的(de)機會。”

此前的(de)報道(dào)稱，9月英國(guó)的(de)新車注冊量同比下降了(le／liǎo)34%，至21.4萬輛，這(zhè)是(shì)23年以(yǐ)來(lái)該國(guó)最低的(de)9月銷量水平。Hawes在(zài)一(yī / yì ／yí)份聲明中稱：“這(zhè)是(shì)一(yī / yì ／yí)個(gè)令人(rén)極度失望的(de)9月，進一(yī / yì ／yí)步證明了(le／liǎo)COVID疫情大(dà)流行對汽車行業産生的(de)持續性影響。盡管消費者在(zài)夏季時(shí)對新車的(de)需求強勁，但是(shì)由于(yú)芯片供應減少，汽車行業連續3個(gè)月都受到(dào)了(le／liǎo)供應停滞的(de)打擊。”

蓋世汽車 譚璇 2022-06-29 16:25:31