2027年之(zhī)後，斯巴魯将建一(yī / yì ／yí)座專門生産電動汽車的(de)工廠。

日本汽車制造商斯巴魯計劃到(dào)2030年前後，将其日本電動汽車産能提高到(dào)每年30萬輛，并推出(chū)在(zài)其工廠生産的(de)新電動車型，從而(ér)趕上(shàng)電動汽車轉型浪潮。

截止目前，斯巴魯還沒有自己的(de)電動汽車生産業務，該公司将在(zài)2025年前後在(zài)位于(yú)東京北部群馬縣（Gunma）的(de)現有工廠開始生産電動汽車，該工廠同時(shí)還将繼續生産汽油動力汽車。2027年之(zhī)後，斯巴魯将建一(yī / yì ／yí)座專門生産電動汽車的(de)工廠。

屆時(shí)，兩座工廠的(de)綜合電動汽車年産能将達到(dào)30萬輛。斯巴魯對電動汽車生産的(de)總投資預計将超過1萬億日元（合74億美元）。

2022年，斯巴魯聯合豐田一(yī / yì ／yí)起推出(chū)了(le／liǎo)電動車型Solterra，豐田位于(yú)愛知縣（Aichi）的(de)工廠負責生産該車型。在(zài)日本建設新工廠之(zhī)後，斯巴魯還希望在(zài)美國(guó)生産電動汽車，但是(shì)該公司尚未透露有關這(zhè)一(yī / yì ／yí)計劃的(de)時(shí)間表。分析師表示，如果想要(yào / yāo)在(zài)美國(guó)生産電動汽車，該公司很有可能繼續與其最大(dà)股東豐田進行合作。

Solterra的(de)銷量一(yī / yì ／yí)直很低迷，部分原因是(shì)此前發起的(de)召回和(hé / huò)相對較高的(de)起售價（594萬日元）。汽車研究機構MarkLines的(de)數據顯示，截至2023年3月，斯巴魯隻售出(chū)了(le／liǎo)約4,600輛Solterra。斯巴魯的(de)一(yī / yì ／yí)位高管表示，該公司的(de)目标是(shì)使其未來(lái)的(de)電動車在(zài)價格方面更具競争力。

斯巴魯希望其計劃中的(de)産能提升将幫助其趕上(shàng)另外三家日本車企（三菱、日産和(hé / huò)馬自達）的(de)電氣化腳步，這(zhè)三家車企一(yī / yì ／yí)直在(zài)努力增加各自在(zài)日本國(guó)内的(de)電動車産量。

在(zài)汽油車産量方面，斯巴魯計劃保持其目前的(de)全球産量水平，即每年約100萬輛。

來(lái)源：蓋世汽車