蓋世汽車訊 據外媒報道(dào)，一(yī / yì ／yí)份爲(wéi / wèi)歐盟領導人(rén)準備的(de)文件顯示，如果歐盟不(bù)能采取強有力的(de)措施，到(dào)2030年時(shí)，其在(zài)锂電池和(hé / huò)燃料電池方面對中國(guó)的(de)依賴程度可能不(bù)亞于(yú)俄烏沖突之(zhī)前對俄羅斯能源的(de)依賴。

外媒看到(dào)的(de)這(zhè)份文件将成爲(wéi / wèi)10月5日在(zài)西班牙格拉納（Granada）舉行的(de)會議上(shàng)，歐盟領導人(rén)讨論歐洲經濟安全問題的(de)基礎。

由于(yú)對中國(guó)日益增長的(de)全球自信和(hé / huò)經濟影響力感到(dào)擔憂，與會的(de)歐洲領導人(rén)将讨論歐盟委員會的(de)建議，以(yǐ)降低歐洲過于(yú)依賴中國(guó)的(de)風險，并讨論在(zài)非洲和(hé / huò)拉丁美洲進行發展的(de)多樣化需求。

圖片來(lái)源：甯德時(shí)代

文件顯示，由于(yú)太陽能或風能等可再生能源的(de)間歇性，歐洲将需要(yào / yāo)尋找儲存能源的(de)方法，以(yǐ)達到(dào)在(zài)2050年實現二氧化碳淨零排放的(de)目标。

歐盟輪值主席國(guó)西班牙編寫的(de)這(zhè)份文件指出(chū)：“這(zhè)将使我們對锂電池、燃料電池和(hé / huò)電解裝置的(de)需求激增，預計在(zài)未來(lái)幾年内需求量将增加10到(dào)30倍。”

雖然歐盟在(zài)電解裝置制造的(de)中間階段和(hé / huò)組裝階段占據了(le／liǎo)全球50%以(yǐ)上(shàng)的(de)市場份額，但在(zài)電動汽車所需的(de)燃料電池和(hé / huò)锂電池方面，歐盟在(zài)很大(dà)程度上(shàng)非常依賴中國(guó)。

文件稱：“如果不(bù)采取強有力的(de)措施，到(dào)2030年時(shí)，歐洲能源生态系統對中國(guó)的(de)依賴，可能會與俄烏沖突前對俄羅斯能源的(de)依賴性質不(bù)同，但嚴重程度相似。”

歐盟委員會的(de)數據顯示，2021年（即俄烏沖突爆發之(zhī)前），歐盟從俄羅斯進口的(de)天然氣占其天然氣消費總量的(de)40%以(yǐ)上(shàng)，石油占27%，煤炭占46%。

在(zài)停止從俄羅斯進口能源之(zhī)後，歐盟能源價格陷入動蕩，并且消費者通脹飙升，迫使歐洲央行大(dà)幅提高利率，此舉抑制了(le／liǎo)經濟增長。

西班牙發布的(de)文件稱，锂電池和(hé / huò)燃料電池并不(bù)是(shì)歐盟唯一(yī / yì ／yí)脆弱的(de)領域。文件稱：“數字技術領域也(yě)可能出(chū)現類似的(de)情況。預測顯示，2030年之(zhī)前，歐洲對傳感器、無人(rén)機、數據服務器、存儲設備和(hé / huò)數據傳輸網絡等數字設備的(de)需求将急劇上(shàng)升。歐盟在(zài)數據傳輸網絡領域的(de)地(dì / de)位相對較強，但是(shì)在(zài)其他(tā)領域則明顯處于(yú)劣勢地(dì / de)位。”

      文件顯示，到(dào)2030年時(shí)，這(zhè)種對外國(guó)的(de)依賴性可能會嚴重阻礙歐洲工業和(hé / huò)服務業迫切需要(yào / yāo)的(de)生産率提高，并可能阻礙農業系統現代化的(de)發展，後者對應對氣候變化來(lái)說(shuō)将起到(dào)至關重要(yào / yāo)的(de)作用。 

來(lái)源：蓋世汽車