IT之(zhī)家 10 月 12 日消息，有“熟悉内情的(de)”人(rén)士透露，小米已經與一(yī / yì ／yí)些車企就(jiù)潛在(zài)的(de)生産合作關系進行會談，其中的(de)幾家汽車制造商包括華晨汽車、奇瑞汽車。

　　上(shàng)述人(rén)士還透露稱，小米集團仍在(zài)努力獲得工信部的(de)有關批準，與其他(tā)汽車制造商的(de)商讨仍在(zài)進行中，“還不(bù)确定”任何合作關系都能實現。小米集團對此事拒絕置評，華晨、奇瑞方面則沒有回應置評請求。

　　而(ér)在(zài)去年，有報道(dào)稱，小米汽車當時(shí)在(zài)與北汽集團商談合作生産電動汽車的(de)相關事宜。

　　IT之(zhī)家注：當前一(yī / yì ／yí)家企業在(zài)進入新能源汽車領域之(zhī)前，需同時(shí)符合國(guó)家發改委《新建純電動乘用車企業管理規定》和(hé / huò)工信部《新能源汽車準入規定》，即滿足生産、銷售的(de)大(dà)小“雙資質”。

　　IT之(zhī)家此前報道(dào)，今年 8 月引述知情人(rén)士報道(dào)稱，小米已經獲得國(guó)家發改委的(de)批準生産電動汽車。知情人(rén)士稱，負責監管中國(guó)汽車行業新投資和(hé / huò)産能的(de)國(guó)家發展和(hé / huò)改革委員會本月早些時(shí)候已批準總部位于(yú)北京的(de)小米公司生産電動汽車，小米是(shì)自 2017 年底以(yǐ)來(lái)第四家獲得國(guó)家發改委批準的(de)企業。

　　不(bù)過，小米仍需獲得工業和(hé / huò)信息化部的(de)批準，該部負責評估新汽車制造商和(hé / huò)車型的(de)技術和(hé / huò)安全要(yào / yāo)求。

　　9月早些時(shí)候據界面新聞報道(dào)，目前小米汽車已經進入試生産階段，正在(zài)對生産線設備、工序銜接、工人(rén)熟練度等進行全面檢測。

　　在(zài)今年10月初，小米社招官網頁面悄悄上(shàng)線了(le／liǎo)幾個(gè)跟汽車相關的(de)職位，值得注意的(de)是(shì)，這(zhè)次上(shàng)線的(de)幾個(gè)職位都跟增程式汽車有關。

　　具體來(lái)看，此次上(shàng)線的(de)職位包括增程系統設計開發工程師、燃油系統工程師、發動機懸置襯套工程師等。

來(lái)源：IT之(zhī)家