據路透社報道(dào)，三位知情人(rén)士透露，在(zài)向包括長安汽車在(zài)内的(de)投資者出(chū)售股份後，華爲(wéi / wèi)技術有限公司新成立的(de)智能汽車軟件和(hé / huò)零部件公司的(de)估值将高達2,500億元（約合346.7億美元）。

11月26日，華爲(wéi / wèi)表示，将把成立四年之(zhī)久的(de)智能汽車解決方案（Intelligent Automotive Solution，IAS）業務部門分拆成一(yī / yì ／yí)家新公司。華爲(wéi / wèi)計劃将智能汽車解決方案業務的(de)核心技術和(hé / huò)資源整合至新公司，新公司的(de)目标是(shì)成爲(wéi / wèi)智能電動汽車時(shí)代的(de)“博世”。

11月26日，長安汽車也(yě)發布聲明稱，其與華爲(wéi / wèi)于(yú)25日在(zài)深圳簽署了(le／liǎo)《投資合作備忘錄》。根據備忘錄，華爲(wéi / wèi)拟将智能汽車解決方案業務的(de)核心技術和(hé / huò)資源整合至新公司，長安汽車及關聯方将有意投資該公司，并與華爲(wéi / wèi)共同支持該公司的(de)未來(lái)發展。其中長安汽車及其關聯方拟獲取的(de)目标公司股權比例不(bù)超過 40%，具體股權比例、出(chū)資金額及期限由雙方另行商議。

圖片來(lái)源：長安汽車

知情人(rén)士透露，長安汽車及其最終母公司中國(guó)兵器裝備集團有限公司（China South Industries Group）正考慮分别收購新公司約35%和(hé / huò)5%的(de)股份，新公司的(de)估值可能在(zài)2,000億至2,500億元之(zhī)間。

知情人(rén)士指出(chū)，新公司的(de)潛在(zài)少數股東包括一(yī / yì ／yí)汽集團（FAW Group）和(hé / huò)東風汽車集團（Dongfeng Motor Group），這(zhè)兩家公司也(yě)在(zài)與華爲(wéi / wèi)進行深入談判，希望各自收購新公司最多5%的(de)股份。

知情人(rén)士表示，至少在(zài)未來(lái)兩到(dào)三年内，華爲(wéi / wèi)仍可能是(shì)最大(dà)的(de)單一(yī / yì ／yí)股東，持股比例爲(wéi / wèi)40%至50%。

知情人(rén)士還表示，交易細節——尤其是(shì)所有權分割和(hé / huò)估值——尚未敲定，可能會發生變化。此外，這(zhè)筆交易還需獲得監管部門的(de)批準。

知情人(rén)士透露，華爲(wéi / wèi)計劃出(chū)售新公司股權的(de)原因之(zhī)一(yī / yì ／yí)是(shì)，華爲(wéi / wèi)一(yī / yì ／yí)直在(zài)努力發展智能汽車業務，需要(yào / yāo)收回資金以(yǐ)支付研發支出(chū)。

知情人(rén)士指出(chū)，包括“掌門人(rén)”任正非在(zài)内的(de)華爲(wéi / wèi)高管最初對該部門寄予厚望，希望它能成爲(wéi / wèi)新的(de)增長動力。

華爲(wéi / wèi)2022年年報顯示，自該部門成立以(yǐ)來(lái)，華爲(wéi / wèi)已投資30億美元，研發團隊已發展到(dào)7,000人(rén)。但華爲(wéi / wèi)在(zài)8月份表示，這(zhè)是(shì)華爲(wéi / wèi)六大(dà)業務中唯一(yī / yì ／yí)虧損的(de)部門，在(zài)2023年上(shàng)半年帶來(lái)了(le／liǎo)10億元的(de)收入，僅占該公司3,109億元總收入的(de)一(yī / yì ／yí)小部分。

知情人(rén)士透露，華爲(wéi / wèi)表示新公司将從事智能汽車系統和(hé / huò)零部件解決方案的(de)研發、生産、銷售和(hé / huò)服務，并将吸收該集團IAS業務部門以(yǐ)外的(de)其他(tā)汽車相關資産和(hé / huò)資源。

知情人(rén)士表示，華爲(wéi / wèi)正在(zài)考慮将新公司的(de)總部設在(zài)重慶，長安汽車的(de)總部也(yě)在(zài)這(zhè)裏。而(ér)該部門的(de)總部目前在(zài)上(shàng)海。此外，拟議中的(de)交易還将爲(wéi / wèi)新公司的(de)上(shàng)市鋪平道(dào)路，這(zhè)也(yě)是(shì)華爲(wéi / wèi)的(de)計劃。

知情人(rén)士還透露，華爲(wéi / wèi)常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長餘承東不(bù)太可能領導新公司。

對于(yú)這(zhè)篇報道(dào)，長安汽車請路透社參閱其在(zài)11月26日的(de)聲明，并拒絕進一(yī / yì ／yí)步置評。華爲(wéi / wèi)和(hé / huò)其他(tā)相關公司沒有立即回應置評請求。

來(lái)源：蓋世汽車