2020年7月15日，工信部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部三部委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知》明確，為促進(jìn)農(nóng)村地區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用，引導(dǎo)農(nóng)村居民出行方式升級(jí)，助力美麗鄉(xiāng)村建設(shè)和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，決定于2020年7月~2020年12月聯(lián)合組織開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)。

2020年11月18日，李克強(qiáng)在國務(wù)院常務(wù)會(huì)議中指出，要擴(kuò)大汽車消費(fèi)，鼓勵(lì)各地增加號(hào)牌指標(biāo)投放。開展新一輪汽車下鄉(xiāng)和以舊換新。

3月以來，多個(gè)城市地區(qū)陸續(xù)出臺(tái)相關(guān)政策，鼓勵(lì)促進(jìn)汽車消費(fèi)，尤其是鼓勵(lì)新能源汽車下鄉(xiāng)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場將成新能源汽車新的增長點(diǎn)，也是促消費(fèi)政策的重點(diǎn)和亮點(diǎn)。

面對嚴(yán)峻的產(chǎn)業(yè)形勢，無論是政策導(dǎo)向，還是車企自主選擇，擁有超7億農(nóng)村居民的農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)的下沉市場無疑成為新的“突破口”。新一輪“汽車下鄉(xiāng)”不僅是普及汽車使用，更是更新汽車產(chǎn)品，尤其要加強(qiáng)新能源汽車在新農(nóng)村的推廣落地。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，11月新能源汽車零售 16.9 萬輛，同比增量 9.7 萬輛，同比增速 136.5%，乘用車零售市場滲透率 8.0%，成為乘用車零售增長核心動(dòng)力。11月電動(dòng)車高低兩端強(qiáng)勢增長趨勢明顯，其中A00級(jí)銷量4.8萬，份額提升到純電動(dòng)的32.0%，成為今年新能源汽車市場復(fù)蘇的重要推動(dòng)力量，大部分新能源汽車下鄉(xiāng)推薦車型下半年表現(xiàn)優(yōu)異。

截至目前，工信部先后發(fā)布了三批新能源汽車下鄉(xiāng)企業(yè)和車型目錄，共有24家車企的61款車型參與新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)。在多項(xiàng)政策引導(dǎo)下，我國新能源汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢。

但由于在新能源下鄉(xiāng)的活動(dòng)中，政府并不直接給予補(bǔ)貼，只是作為政府引導(dǎo)消費(fèi)的一個(gè)開端，也直接給車企控制成本，開發(fā)出更多適合新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的產(chǎn)品提出了要求。

由于新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)主要是為了滿足農(nóng)村低收入人群的出行需求，相信短時(shí)期內(nèi)不會(huì)影響中高端車型的整體銷量。

中國汽車工業(yè)信息網(wǎng) 劉倩 2020-12-10 08:21:42