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發(fā)布時(shí)間:06-16-2022
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道,通用和福特的高管在6月15日表示,盡管利率上升和油價(jià)創(chuàng)下了歷史新高,但美國消費(fèi)者對(duì)汽車和卡車的需求依然強(qiáng)勁。
預(yù)計(jì)美聯(lián)儲(chǔ)將再次提高美國利率,以應(yīng)對(duì)消費(fèi)價(jià)格的飆升。過往的經(jīng)驗(yàn)顯示,利率上升、昂貴的汽油價(jià)格和通貨膨脹對(duì)汽車制造商來說是一個(gè)非常不利的組合。
通用首席財(cái)務(wù)官Paul Jacobson在德意志銀行主辦的會(huì)議上對(duì)投資者表示:“我們沒有看到需求減弱的跡象。”他說道,新車價(jià)格很高,未售出的汽車和卡車的庫存仍然很低。
圖片來源:福特
Jacobson稱,通用通過提高價(jià)格和削減開支,已經(jīng)抵消了50億美元的供應(yīng)鏈成本。他重申了通用先前的財(cái)務(wù)目標(biāo),以及2022年產(chǎn)量比2021年提升25%至30%的目標(biāo)。
福特首席財(cái)務(wù)官John Lawler在另一場演講中表示,來自消費(fèi)者的需求并未下降。他透露,福特的信貸部門觀察到貸款拖欠有所增加,這是需求疲軟的一個(gè)潛在先期指標(biāo)。然而,他指出,“這還不是一個(gè)問題”,因?yàn)楫?dāng)前的拖欠率非常低。
Lawler和Jacobson都表示,如果美國經(jīng)濟(jì)陷入衰退,低庫存對(duì)車企來說是一個(gè)有利的因素。Jacobson稱,通用的高管們正在“每天、每周、每月”監(jiān)控經(jīng)濟(jì)放緩的跡象,重點(diǎn)關(guān)注庫存和其他指標(biāo)。Lawler表示,福特已經(jīng)對(duì)溫和和嚴(yán)重衰退的潛在影響完成了建模。
過去,車企和經(jīng)銷商的庫存量大約足夠維持2至3個(gè)月的銷售,當(dāng)需求萎縮時(shí),他們被迫大幅打折,以清空舊車型。Lawler表示:“我們不打算恢復(fù)從前的高庫存水平,我們現(xiàn)在的目標(biāo)是維持45至55天的庫存,并將堅(jiān)持這一目標(biāo)。”
Jacobson透露,通用的管理層對(duì)增加員工格外謹(jǐn)慎,并正在審查公司資本支出計(jì)劃。但該公司不想削減對(duì)電動(dòng)汽車、軟件和其他新技術(shù)的長期投資,他補(bǔ)充說:“這些都將推動(dòng)收入增長。”