日前，工信部公示了第362批《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》新產品。其中，一汽豐田一款純電動車型在公示名單中。

圖片來源：工信部

信息顯示，此次一汽豐田申報的是一款純電動轎車，長寬高分別為4725mm*1835mm *1475mm，軸距為2880mm。值得注意的是，這款車將搭載比亞迪弗迪的磷酸鐵鋰蓄電池，包括高低功率兩款發(fā)電機，功率分別為135KW和180KW。

圖片來源：工信部

有業(yè)內人士據(jù)此認為，該純電動車型是豐田bZ系列第二款量產車型，即一汽豐田bZ3。而且是一汽豐田和比亞迪深度合作打造的首款產品，最快將在今年內上市。

早在2019年，關于豐田與比亞迪合作的消息頻頻傳出。同年11月，比亞迪與豐田簽訂合資協(xié)議，計劃成立純電動車的研發(fā)公司。

2020年4月，豐田和比亞迪共同官宣，共同成立合資純電動研發(fā)公司——比亞迪豐田電動車科技有限公司。該合資公司雙方各出資17250萬元，各持股50%。同年去年有消息傳出，豐田將于明年底在中國推出一款純電動小型轎車，并將向合作伙伴比亞迪尋求關鍵技術，雙方將生產出一款價格合理、空間寬敞的新車型。所謂的關鍵技術就是比亞迪推出的磷酸鐵鋰刀片電池。

而如今一汽豐田第二款純電動轎車申報信息的公布，似是進一步印證了豐田與比亞迪深度合作的落地。根據(jù)豐田的規(guī)劃，到2025年電動化車型將占其全球銷量的50%左右，這期間主要從寧德時代和比亞迪采購電池。

豐田與比亞迪合作，采購比亞迪磷酸鐵鋰電池，是為了補齊短板，避免在這輪電動化競爭中落后。同時，豐田也向寧德時代采購電池。此前，由于對電動化趨勢不太看好，豐田將研發(fā)精力集中于混動技術和氫能源技術。而隨著電動化趨勢的到來，豐田落后了。

因此在電動化市場，豐田與比亞迪在電動化領域展開了合作。與此同時，豐田還與松下電池進行深度合作，2020年4月共同成立了電池合資企業(yè)Prime Planet Energy & Solutions公司。

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