2022年，大眾汽車集團(tuán)經(jīng)歷了充滿挑戰(zhàn)的一年，交付量深受供應(yīng)限制和生產(chǎn)暫停的影響，創(chuàng)下了11年來(lái)新低。其中2022年上半年，大眾汽車集團(tuán)在全球的交付量同比大跌22%。到了下半年，供應(yīng)狀況略有改善，大眾汽車集團(tuán)在全球的銷量同比增長(zhǎng)12%。

到了2023年上半年，受益于供應(yīng)狀況進(jìn)一步改善等因素的影響，大眾汽車集團(tuán)在全球范圍內(nèi)的交付量同比增長(zhǎng)12.8%，達(dá)到437.22萬(wàn)輛?？傮w來(lái)看，大眾汽車集團(tuán)今年上半年的銷量表現(xiàn)優(yōu)于去年，旗下絕大部分品牌的銷量也呈增長(zhǎng)的趨勢(shì)。

大眾汽車集團(tuán)在華銷量微跌1.2%，在其余市場(chǎng)銷量普漲

從市場(chǎng)來(lái)看，今年上半年，除了中國(guó)市場(chǎng)外，大眾汽車集團(tuán)在全球其他市場(chǎng)的銷量均實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。

今年上半年，大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)交付了145.19萬(wàn)輛汽車，同比微跌1.2%。在今年前兩個(gè)月的艱難開局后，大眾汽車集團(tuán)3月至5月的交付量實(shí)現(xiàn)同比大幅增長(zhǎng)。到了6月份，大眾汽車集團(tuán)在華交付量同比有所回調(diào)，主要是因?yàn)槿ツ晖谌加蛙囕v購(gòu)置稅減免政策和地方政府補(bǔ)貼等因素使銷量處于高位。

2023年上半年，大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)燃油車市場(chǎng)的份額從18%上升至20%，進(jìn)一步鞏固了在該細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官貝瑞德表示：“基于‘在中國(guó)，為中國(guó)’戰(zhàn)略，我們已經(jīng)制定了強(qiáng)有力的計(jì)劃，以實(shí)現(xiàn)下一個(gè)創(chuàng)新飛躍。為此，我們專注于長(zhǎng)期盈利能力和可持續(xù)的商業(yè)模式，不會(huì)為追求短期成功而動(dòng)搖。”

在歐洲市場(chǎng)，大眾汽車集團(tuán)在西歐交付了164.35萬(wàn)輛汽車，同比增長(zhǎng)26.9%；在中東歐交付了25.34萬(wàn)輛汽車，同比增長(zhǎng)11.6%。在北美市場(chǎng)和南美市場(chǎng)，大眾汽車集團(tuán)的交付量分別為45.87萬(wàn)輛和22.13萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)14.2%和14.5%。

從大眾汽車集團(tuán)旗下品牌來(lái)看，今年上半年，大眾乘用車在全球的銷量同比增長(zhǎng)7.2%，主要得益于第二季度銷量增長(zhǎng)13.1%；西雅特/CUPRA和大眾商用車的銷量分別同比大漲28%和29%；奧迪的銷量增長(zhǎng)15.5%，保時(shí)捷銷量增長(zhǎng)14.7%，蘭博基尼/賓利的銷量微跌0.4%，僅比去年同期少100輛。

值得一提的是，大眾汽車集團(tuán)戰(zhàn)略主管Gernot Doellner將接替杜斯曼（Markus Duesmann），擔(dān)任奧迪首席執(zhí)行官一職，任命將從9月1日起正式生效。消息人士透露，大眾最高層的管理人員對(duì)奧迪的業(yè)務(wù)表現(xiàn)不滿意，從而更換奧迪掌舵人。隨著新的領(lǐng)導(dǎo)上任，奧迪今年下半年的銷量表現(xiàn)或許會(huì)進(jìn)一步提高。

  來(lái)源：蓋世汽車